Vélo électrique urbain et compact
Dont 1,80 € d'éco-participation
Le 20LVXD30 II est un vélo électrique possédant un moteur de 350W, avec des freins à disques avant et arrière d'une bonne efficacité. Sa suspension de fourche avant apporte une sensibilité et un fonctionnement en douceur. Vous pourrez parcourir 35 kilomètres en mode électrique pure et de 40 à 80 kilomètres en mode cyclomoteur. Il est pliable en trois étapes et en seulement 10 secondes. il a un écran digital, un support de téléphone et un chargeur USB. Ce vélos est idéal pour les cyclistes novices et tranquilles.
Alors, quel vélo pour une conduite sereine ? Les vélos d'Alors sans aucun doute.
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Garantie
Satisfait ou remboursé
- Cadre
- pliant en alliage d'aluminium de 20 pouces
- Suspension
- Avant
- Frein
- Freins à disque mécanique
- Dérailleur
- SHIMANO 7 Vitesses
- Pneu
- 20 x 1.95 pouces
- Jantes
- en alliage d'aluminium
- Garde boue
- Oui PVC
- Feu avant
- Oui
- Feu arrière
- Réflecteur
- Moteur
- 48V 350W haute vitesse
- Batterie
- 48V 10.4Ah
- Temps de charge
- 4 à 6 heures
- Écran
- LCD
- Distance maximale
- 100 km
- Poids net
- 22 kg
- Charge maximale
- 150 kg
- Vitesse
- 25km/h
- EAN-13
- 0767700697366
Le 20LVXD30 II est un vélo électrique pliant et très agréable sur tout type de route.
Il est équipé :
- D'un moteur puissant de 350W, vitesse de 35Km/h.
Le moteur sans balais 48V, 10.4 Ah, 350W, tourne comme un cyclone. Il possède des capteurs de couple qui permettent de rouler facilement sur toutes les routes.
Le moteur brushless est une technologie qui permet d’optimiser la puissance de vos équipements. Sa conception permet l’allongement de leur durée de vie. Cette technologie réduit les risques de panne et, par conséquent, les besoins de maintenance grâce à sa grande fiabilité.
- De système de freins à disque avant et arrière d'une haute efficacité :
La poignée de frein est en alliage d’aluminium et très pratique pour la mise en route.
Les freins à disque mécaniques conviennent aux cyclistes novices ou tranquilles qui effectuent des parcours sans trop de sections techniques.
- D'une suspension de fourche avant :
le système de suspension de la fourche avant réduit efficacement les perturbations et répond aux diverses conditions routières.
Composée de ressort, elle absorbe efficacement les impacts au sol et apporte une sensibilité et un fonctionnement en douceur.
- D'un système de transmission professionnel Shimano 7 vitesses :
Réglage des vitesses plus rapide et plus fiable, fonctionnement simple, conduite légère et économe.
- D'une batterie de 10.4 Ah qui vous fournira une puissance suffisante.
Elle vous permet de parcourir 35 Km en mode électrique pure et de 40 à 80 Km en mode cyclomoteur.
Cette batterie au lithium a une puissance équilibrée. Elle a des protections contre, les surcharges, les décharges excessives, les inondations de circuit, les surintensités, les courts-circuits, la température et contre la mise hors tension. La batterie est amovible et peur être emportée à la maison pour être rechargée.
- D'une selle qui est dotée de suspension à l'intérieur et au-dessus de la tige.
Absorption des chocs, très bon effet d’amortissement et conduite confortable.
- D'un système de pliage en trois étapes et en seulement 10 secondes.
Vous le mettrez très facilement dans votre coffre car il prend très peu d’espace.
Charge maximale de 150 Kg.
Dimension du vélo déplié : Longueur 153 cm, Hauteur 112 cm.
Dimension du vélo plié : Longueur 80 cm, hauteur 68 cm.
- D'un écran digital avec :
affichage de la vitesse, de la puissance, du kilométrage, éclairage du compteur, compteur de vitesse en temps réel, état de la batterie vitesse de course.
Les fonctions du compteur peuvent être captées à travers plusieurs canaux. Reportez vous au manuel.
- D'un support de téléphone rechargeable et extensible.
- D'un chargeur USB avec fermeture imperméable
pour résister aux intempéries.
- De phares supers lumineux pour rouler en toute sécurité.
Références spécifiques
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